0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 elementuak
Aukeratu Page

RC serieko aldagailuak

Engranaje-kutxa helikoidala produktuen katalogoa

R/F/S/K serieko engranaje-motorra

Irteera bertikala, egitura trinkoa, transmisio-momentu handia hortz-azalera gogorrean eta doitasun handiko engranajeek funtzionamendu egonkorra, zarata txikia eta bizitza luzea bermatzen dute.
◆ Instalazio modua: oinarriaren instalazioa, bridaren instalazioa, momentua besoaren instalazioa, brida txikiaren instalazioa.
◆ Sarrera modua: motorra zuzeneko konexioa, motor uhalaren konexioa edo sarrerako ardatza, konexio brida sarrera.
◆ Irteera modua: ardatz hutsaren irteera edo ardatz solidoaren irteera, %94ko batez besteko eraginkortasunarekin.

R serieko engranaje helikoidala ardazkorra

K serieko engranaje alaka helikoidala

F serieko ardatz paraleloko engranaje motorra

 

S serieko motor engranaje zizare helikoidala
Potentzia sorta: 0.09KW ~ 160KW
Irteera abiadura: 0.05 rpm - 1829 rpm
Irteerako momentua: 50 Nm - 18000 Nm
Potentzia sorta: 0.12KW ~ 200KW
Irteera abiadura: 0.1 rpm-522 rpm
Irteerako momentua: 200Nm-50000Nm
Potentzia sorta: 0.12KW ~ 200KW
Irteera abiadura: 0.1 rpm - 752 rpm
Irteerako momentua: 130 Nm - 18000 Nm
Potentzia sorta: 0.12KW ~ 22KW
Irteera abiadura: 0.1 rpm-397 rpm
Irteerako momentua: 70Nm-4200Nm

Muntatzeko posizioa

engranaje-motorra muntatzeko posizioa

 

HB serie helikoidala-alaka engranaje industriala murrizteko

H serie Ardatz paraleloa H serie Ardatz ortogonala

 Muntatzeko posizioa

1. HB industriako engranaje-kutxak diseinu unibertsala hartzen du ardatz paraleloa eta ardatz ortogonala duen kaxa unibertsala lortzeko, pieza motak murriztuz eta zehaztapenak eta ereduak handituz.
2. HBko engranaje industrial estandarrak soinua xurgatzeko kutxaren egitura, kutxaren azalera handia eta engranaje artezteko teknologia aurreratua hartzen ditu haizagailu handietarako, engranaje zilindrikoetarako eta espiral alaketarako engranajeetarako, tenperaturaren igoera, zarata murriztea, funtzionamendu fidagarritasuna eta transmisio potentzia hobetzeko. makina osoa.
3. Engranaje-kutxak 3 ~ 26 zehaztapen ditu, murrizketa unitateko etapak 1 ~ 4 maila dituzte eta abiadura-erlazioa 1.25 ~ 450 da.
4. Instalazio-metodoa: oinarriaren instalazioa, ardatz hutsaren instalazioa, swing oinarriaren instalazioa, torque-besoaren instalazioa.
5. Sarrera modua: motorra konektatzeko brida eta ardatzaren sarrera.
6. Irteera modua: ardatz solidoa giltza lauarekin, ardatz hutsa giltza lauarekin, hedapen-plakaren bidez loturiko ardatz hutsa, spline bidez loturiko ardatz hutsa, spline bidez loturiko ardatz solidoa eta bridaz loturiko ardatz solidoa.
7. Backstop bezeroaren eskakizunen arabera horni daiteke. R eta K serieekin konbinatzen da abiadura erlazio handiagoa lortzeko.

HB SERIE KATXEA

ZDY ZLY ZSY ZFY serieko erreduzitzaile zilindriko helikoidala

ZY seriea Ereduak Ratio
ZY serie horizontala erreduktore zilindrikoa engranaje-kaxa ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZDY (1 etapa) ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 1.25 6.3 ~
ZY serie horizontala erreduktore zilindrikoa engranaje-kaxa ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZLY (2 etapa) ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY 6.3 20 ~
ZY serie horizontala erreduktore zilindrikoa engranaje-kaxa ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZSY (3 etapa) ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 22.4 100 ~
ZY serie horizontala erreduktore zilindrikoa engranaje-kaxa ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZFY (4 etapa) ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 100 500 ~

DBY DCY DFY serieko kono helikoidala erreduzitzaile zilindrikoa

DY seriea angelu zuzeneko kaxa helikoidala DBY/DCY/DFY seriea

DY seriea Ereduak Ratio
DBY (2 etapa) DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 8 14 ~
DCY (3 etapa) DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710, DCY800 16 50 ~
DFY (4 etapa) DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 90 500 ~

ZD ZL ZS ZQ Serie Helikoidala Zilindriko Erreduzitzailea

Model Ratio Potentzia nominala (Kw) Sarrerako abiadura (rpm) Irteerako momentua (KN.m)
ZQ250 8.23-48.57 0.4-18.8 750 2.5-3.4
1000 2.3-3.4
1250 2.2-3.4
1500 2.0-3.4
ZQ350 8.23-48.57 0.95-27 750 6.4-8
1000 6.1-7.9
 1250  5.8-7.8
 1500  5.4-7.7
 ZQ400 8.23-48.57  1.6-26  600  8.15-16.3
 750  7.75-16.2
 1000  6.9-16
 1250  6.3-15.8
1500 5.9-15.7
 ZQ500 8.23-48.57  6.7-60.5  600  18-27
 750  16.5-27
 1000  14.5-26
 1250  13-26
1500  14-25.5
 ZQ650 8.23-48.57 6.7-106  600  33.5-63.5
 750  29-62.5
 1000  27-62
 10.35-48.57  1250  32-60
 15.75-48.57 1500  32-59
 ZQ750 8.23-48.57 9.5-168  600  52-95
 750  47-89
 12.64-48.57  1000  56-87
 15.75-48.57  1250  56-85
 20.49-48.57 1500  63.5-83
 ZQ850 8.23-48.57  13.1-264  600 76.8-122.8
 750 69-121.8
 12.64-48.57  1000 90-118.4
 20.49-48.57  1250 98.2-116.4
 ZQ1000 8.23-48.57  42-355  600 107-209
 750 95.4-206
 15.75-48.57  1000 129-200
 23.34-48.57  1250 155-195

Engranaje helikoideen sistema

Engranaje helikoideen sistema hortz arrasto okertua dute eta engranaje zilindrikoen forma bat dira. Engranaje engranajeak baino ukipen-erlazio handiagoa dute, isilagoak dira, bibrazio gutxiago dute eta indar handia transmiti dezakete. Engranaje helikoideen pare baten helize-angelua berdina da, baina helizearen eskua kontrako noranzkoan dago. Non aplikazioetan engranaje ezponduak egokiak dira baina ardatzak ez dira paraleloak, engranaje helikoideen sistemak izan ohi dira aukera lehenetsiak. Abiadura asko edo karga asko behar dituzten aplikazioetan ere erabiltzen dira. Engranaje engranajeak baino funtzionamendu leunagoa eta isilagoa eskaintzen dute, karga edo abiadura edozein dela ere.

Engranaje helikoideen abantailak

Ardatz paraleloak zein ez-paralelak engranaje helikoideekin erabil daitezke. Engranaje helicoidala engranajeen errendimendu leunagoa ahalbidetu hortzak pixkanaka-pixkanaka ukitzen dituelako, kolpe-kargak gutxituz eta zarata eta bibrazio gutxiago sortuz. Horrek ezin hobeak bihurtzen ditu zarata murriztea eskatzen duten abiadura handiko aplikazioetarako. Engranaje helikoideek pisu handia izan dezakete. Diagonalean kokatutako hortzak handiagoak dira kopuruz eta luzeraz, ukipen-azalera handituz. Ardatz paraleloen eta angelu zuzenen artean, potentzia eta mugimendua transferi ditzakete.

Gearbox Helical

Transmisiorako engranaje helikoidalak

Engranaje helikoas gero eta ezagunagoak dira potentzia transmisioko engranaje gisa, ez bakarrik karga handiagoak jasan ditzaketelako karga dinamiko murriztuagatik, baita zarata eta bibrazio mailak funtzionamenduan baino baxuagoak direlako ere. engranaje ezponduak. Engranaje helikoidalak engranaje engranajeen berdinak dira, hortzak zuloarekiko (ardatza) angelu batean mozten direla, zuloarekiko lineal eta perpendikularra baino, engranaje engranaje hortzak diren bezala.

Worm Gears vs Helical Gears

Harra engranajeak engranaje engranajeak dira, zeinetan harra –edo torlojua– engranajearekin kontaktuan dagoen. Bezeroak abiadura kontrolatzen du engranaje mota honen osaera berezia dela eta. Parea ere handitu daiteke harra engranajeak erabiliz.

Hortz angeluek motelago jokatzen dute zizare-engranajeek edo hortzdun gurpilek baino, eta ondorioz, engranaje errendimendu isilagoa eta leunagoa da. Kontaktuan dauden hortz kopuru handiagoa denez, engranaje helikoideek gehiago irauten dute eta karga handiko aplikazioetarako egokiak dira.

Erabiltzen baduzu har engranajeak eta zure industria-instalazioen eraginkortasuna hobetu nahi baduzu, engranaje harra eta helikoideen arteko desberdintasunak aztertu beharko dituzu engranaje industrialen sistemen tentsioa murrizteko. Engranaje helicoidala, berriz, engranaje mota gehien erabiltzen diren kaxetan. Engranaje helikoideek bultzada handia ematen dute. Esfortzu handi hori jasateko, errodamenduak erabiltzen dira.

Engranaje helikoidalak eta zizareak ukaezin onuragarriak dira hainbat egoeratan. Tresna horiei ahalik eta etekinik handiena ateratzeko, ordea, ezinbestekoa da kalitate handiko tresnetan inbertitzea. HZPT eskaintza zabala eskaintzen du engranaje industrialak kaxa industria mailakoak eta iraupen luzekoak direnak. Jarri harremanetan berehala gure espezialistekin informazio gehiago lortzeko.

Engranaje helikoidala VS Zizare engranajea

Engranaje-kutxa helikoidearen abantailak

Engranaje helikoideen abantailak begien bistakoak dira. Isilak dira eta karga astuneko eraginkortasunerako hobeto egokitzen dira. Engranaje helikoidaleen aplikazio ohiko batzuk ehungintza eta plastikoen industriak dira. Industria-aplikazioetan ere aurkitzen dira, hala nola konpresoreetan, puzgailuetan eta igogailuetan. Hona hemen engranaje helikoideen onura garrantzitsuenetako batzuk:

Mantentzen errazak dira. Momentu eta bero kopuru handia maneiatu dezakete, maiz mantentze-lanak behar izan gabe. Engranaje-kaxan, engranaje helikoidalak bi zatitan mozten dira: bestetik hurbil dagoen sekzio bakar bat eta bi erdi bitan ebakitako bi erdiak dituena. Engranaje hauek kalitate baxuko engranajeak baino hobeak dira doitasuneko diskoetarako. Engranaje helikoide baten onurak ugariak dira, eta ziurrenik harrituko zaituzte zure motorrarengatik egin dezaketenarekin.

Engranaje helikoide baten abantaila nagusia da engranaje helikoidala engranaje engranajeak baino karga handiagoa jaso dezakeela. Engranaje helikoide baten diametroa handiagoa denez, karga astunagoa jasan dezake. Gainera, engranaje helikoidalak erraz fabrikatzen dira, engranaje engranajeen hortzak mozteko tresna berdinak erabiltzen baitituzte. Hala ere, ezin dituzu engranaje engranaje berdinak engranaje helikoideekin trukatu.

Engranaje helikoide baten beste abantaila bat zarata gutxiago duela da. Horrek iraunkorragoa egiten du eta bibrazioak eta zarata murrizten ditu. Hortz gehiago ere badituzte, hau da, litekeena da gehiago irautea. Horrez gain, haien hortz handiagoek higaduraren probabilitatea murriztuko dute. Horrek, aldi berean, esan nahi du engranaje helikoide batek hortz-tamaina berdinerako indar handiagoa emango duela. Engranaje kaxa helikoide baten abantailak nahikoa esanguratsuak dira, askotan industria askoren aukerak izaten direlako.

 

3 emaitza guztiak erakusten